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Motore Kohler KDI 1903M

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Motore diesel Kohler serie KDI modello 1903M

Il modello KDI 1903M è la risposta efficace, funzionale e innovativa alle richieste di un mercato sempre più orientato verso motori compatti, con un’elevata densità di potenza, dai consumi contenuti, per una produttività ai massimi livelli ed una strategia di contenimento delle emissioni efficace ma al tempo stesso facile da gestire sia in termini tecnici che manutentivi. Il Kohler KDI 1903M è un motore 3 cilindri raffreddato a liquido molto versatile, impiegato sia come motore agricolo (motore per motozappa e motore per motocoltivatore, ecc.), sia come motore per gruppo elettrogeno, compressore ed idropulitrice.

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Manuale Uso e Manutenzione Kohler KDI 1903M

Motore a 4 tempi con cilindro in linea
Raffreddamento ad acqua
4 valvole per cilindro
Albero a camme nel basamento, distribuzione ingranaggi
Aste bilancieri con punterie idrauliche
Basamento e sottobasamento in ghisa
Testa del cilindro in ghisa
Ricircolo dei vapori d’olio (sfiato ricircolato)

Cilindri 3

Alesaggio (mm) 88

Corsa (mm) 102

Cilindrata (cm3) 1861

Tipo d’iniezione DI

Sistema d'iniezione Pompa rotativa
meccanica

Curve di potenza motore Kohler KDI 1903M

Conformità normativa emissioni	STAGE III A
Potenza (kW/HP)*curve potenza
Potenza massima (IFN-ISO 3046 e ISO 14396) (kW@giri/min)	31@2600
Coppia massima (IFN-ISO 3046 e ISO 14396) (kW@giri/min)	133@1500
Coppia a 1000 Giri/min (Nm)	80
Punto migliore (g/kWh)	223
Potenza (g/kWh@2600)	237

A × L × P (ventola esclusa) (mm)	667.5x598.3x452.5
Peso a secco (kg)	210
Lato manutenzione - posizione	Su unico lato
Temperatura ambiente d’utilizzo (°C)	-40° +50°
Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi)	25°
Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi)	35°

Intervallo sostituzione olio/filtro olio (h)	500-750
Consumo olio (kg/h)	<0.1
Sostituzione cinghia alternatore	36 mesi
Sostituzione liquido di Raffreddamento	24 mesi
Olio	API ch4 - SAE 10W40
Potenza termica da dissipare (incluso lo scambiatore acqua/olio) (kW)	24

Vibrazione - Massima sollecitazione nei punti di fissaggio	5g
Prese di moto ausiliare	3° e 4° opzionale
Coppia massima (Nm)	100
Rapporto di trasmissione	1:1.23
Predisposizione per pompa idraulica in tandem	GR. 2

Prodotto negli stabilimenti Diesel di KOHLER Engines a Reggio Emilia.

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Cilindri	3
Alesaggio (mm)	88
Corsa (mm)	102
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Tipo d’iniezione	DI
Sistema d'iniezione	Pompa rotativa meccanica