Motore Kohler KD 425/2
Motore diesel Kohler serie KD modello 425/2
Il motore Kohelr KD 425/2 è un motore diesel a quattro tempi monocilindrico, raffreddato ad aria. La cilindrata è di 851 cm³ mentre la potenza dichiarata è pari a 13,0 kW. Essendo un motore molto affidabile nonostante le dimensioni decisamente ridotte, risulta essere molto versatile, trovando largo impiego in differenti campi applicativi sia in ambito agricolo che industriale. Viene spesso utilizzato ad esempio come motore montato su macchine per la raccolta della frutta, pompe acqua per irrigazione, macchine con dispositivi spray, mini dumper, piastre vibranti, pompe acqua autoadescanti, compressori d’aria, gruppi elettrogeni, gruppi frigorifero, saldatrici a motore, motoscope, piattaforme aerea, idropulitrici, pompe antincendio. I consumi, sono molto contenuti, mentre le emissioni rispettano appieno i nuovi standard in materia Stage V (per maggiori informazioni sul nuovo regolamento, leggi il nostro articolo STAGE V: regolamento e scadenze). Anche la manutenzione risulta essere molto semplice e alla portata di tutti.
Manuale Uso e Manutenzione Kohler KD 425-2 Manuale Officina Kohler KD 425-2
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Applicazioni principali
Trattore Frutteti / Vigneti
Pompa dell'acqua (Irrigazione)
Spruzzatore di calcestruzzo
Minidumper
Piastra vibrante
Pompa ad acqua autoadescante
Compressore d'aria
Gruppo elettrogeno
Gruppi di refrigerazione
Saldatore a motore
Spazzatrice
Piattaforma aerea
Rondella ad alta pressione
Pompa a gasVantaggi
Aumento della produttività della macchina
Motore di lunga durata
Coppia elevata
Elevata affidabilità
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Motore diesel 4 tempi raffreddato ad aria
Iniezione diretta
Pompa meccanica di sollevamento del carburante
Lubrificazione forzata con pompa dell'olio
Filtrazione dell'olio a flusso pieno
Adattatore di coppia
Regolatore di velocità centrifugo
Carter motore in alluminio pressofuso
Avviamento elettrico
Rotazione antioraria (dal lato della presa di forza)
Teste indipendenti in lega di alluminio
Cilindri in ghisa indipendenti e sostituibili
Dispositivo automatico per l'avviamento di carburante extra
Aria raffreddata dal ventilatore
Presa di forza sull'albero motoreCilindri 2 Alesaggio (mm) 85 Corsa (mm) 75 Cilindrata (cm3) 851 Tipo d’iniezione DI Rapporto di compressione 19:1
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Conformità normativa emissioni ECE R 24/EU STAGE V# US TIER 4 FINAL N (80/1269/CEE)ISO 1585 14.0/19.0 - NB ISO 3046 IFN 13.5/17.7 12.2/16.3 NA ISO 3046 ICXN 12.7/16.3 - Coppia massima (Nm@giri/min) 32.0@2200 37.8@2200 Regime min. a vuoto (giri/min) 1000
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A × L × P (ventola esclusa) (mm) 503.5 × 485 × 464 Peso a secco (kg) 63 Lato manutenzione – posizione lato unico Temperatura ambiente d’utilizzo (°C) -5° a +45° Massima inclinazione ammissibile
(intermittente - 30 min) (gradi)25° Massima inclinazione ammissibile
(tempo massimo -1min) (gradi)35° Portata aria combustione @3600 l/min 1330/1110 Portata aria raffreddamento @3600 (l/min) 14200/11835 
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Capacità serbatoio (l) 4 Capacità olio lubrificante (l) 1.7 Consumo olio (kg/h) 0.0085 Intervallo sostituzione olio (ore) 250 Intervallo sostituzione filtro olio (ore) 250 Intervallo registrazione gioco valvole (ore) 500 Lubrificante SAE 15 W-40 API CF4/SG
ACEA B2/E2