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Motore Kohler KDI 1903 TCR

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Motore diesel Kohler serie KDI modello 1903TCR

Il motore KDI 1903 TCR è la versione common rail del motore diesel Kohler KDI 1903M. In un mercato che richiede motori sempre più compatti, potenti e caratterizzati da bassi consumi di carburante, mantenendo alte prestazioni in termini di produttività ed efficienza senza tralasciare però la capacità di contenere le emissioni ed al tempo stesso semplice da gestire, questo innovativo motore diesel rappresenta la risposta più funzionale ed innovativa. Il KDI 1903 TCR è un motore raffreddato a liquido a 3 cilindri particolarmente versatile. Trova largo impiego come motore agricolo (motore per motozappa e motore per motocoltivatore), oltre che come motore per compressore, gruppo elettrogeno ed idropulitrice.

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Manuale Uso e Manutenzione Kohler KDI 1903 TCR

Motore a 4 tempi con cilindro in linea
Raffreddamento ad acqua
4 valvole per cilindro
Albero a camme nel basamento, distribuzione ingranaggi
Aste bilancieri con punterie idrauliche
Basamento e sottobasamento in ghisa
Testa del cilindro in ghisa
Ricircolo dei vapori d’olio (sfiato ricircolato)
Turbo-compressore Waste gate
Aftercooler

Cilindri 3

Alesaggio (mm) 88

Corsa (mm) 102

Cilindrata (cm3) 1861

Tipo d’iniezione DI

Sistema d'iniezione Common rail (2000 bar)

Curve di potenza motore Kohler KDI 1903 TCR

Conformità normativa emissioni	TIER 4 Final / STAGE III B
Potenza massima (IFN-ISO 3046 e ISO 14396) (kW@giri/min)	42@2400
Coppia massima (IFN-ISO 3046 e ISO 14396) (kW@giri/min)	225@1500
Coppia a 1000 Giri/min (Nm)	172
Punto migliore (g/kWh)	215
Potenza (g/kWh@2400 giri/min)	237

A × L × P (ventola esclusa) (mm)	726x598.3x530
Peso a secco (kg)	233
Lato manutenzione - posizione	Su unico lato
Temperatura ambiente d’utilizzo (°C)	-40° +50°
Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi)	25°
Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi)	35°

Intervallo sostituzione olio/filtro olio (h)	500-750
Consumo olio (kg/h)	<0.1
Sostituzione cinghia alternatore	36 mesi
Sostituzione liquido di Raffreddamento	24 mesi
Olio	SAPS EURO 6 API CJ-4
Potenza termica da dissipare (incluso lo scambiatore acqua/olio) (kW)	32

Vibrazione - Massima sollecitazione nei punti di fissaggio	5g
Prese di moto ausiliare	3° e 4° opzionale
Coppia massima (Nm)	100
Rapporto di trasmissione	1:1.23
Predisposizione per pompa idraulica in tandem	GR. 2

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Cilindri	3
Alesaggio (mm)	88
Corsa (mm)	102
Cilindrata (cm3)	1861
Tipo d’iniezione	DI
Sistema d'iniezione	Common rail (2000 bar)