Motore Kohler KDW 1003
Motore diesel Kohler serie KDW modello 1003
Il motore diesel Kohler KDW 1003 è un motore a quattro tempi, tre cilindri in linea e raffreddato a liquido. Motore compatto e versatale di 1028 cm³ di cilindrata e di 18,0 kW di potenza dichiarata. Grazie proprio alla sua versatilità, unita ovviamente alla garanzia di affidabilità di un marchio leader di settore come la Kohler, sono molteplici i campi di applicazione in cui questo piccolo motore diesel trova impiego. Principalmente viene utilizzato tanto in ambito agricolo quanto in ambito industriale. Ad esempio come motore montato su: taglia erba, trattore raccoglifrutta, carro raccoglifrutta, cippatrice, oppure, betoniera, intonacatrice, mini dumper, miniescavatore, rullo compattatore, piastra vibrante, pala caricatrice compatta, gruppo elettrogeno, gruppo frigo, motoscopa, piattaforma aerea generica, piattaforma per la tesatura di linee elettriche aeree e idropulitrice. Oltretutto nel settore automotive, il KDW 1003 è particolarmente utilizzato, montato su veicoli per il tempo libero (ATV) e veicoli speciali per determinati utilizzi specifici (UTV). In termini di limiti delle emissioni consentite, il KDW 1003 rispetta i nuovi standard europei previsti dallo Stage V. Per approfondimenti sul nuovo regolamento, ti invitiamo a leggere il nostro articolo STAGE V: regolamento e scadenze.
Manuale Uso e Manutenzione Kohler KDW 1003 Manuale Officina Kohler KDW 1003 (EN)
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Applicazioni principali
Rasaerba
Trattore per frutteti vigneti
Raccoglitori frutta
Cippatrice
Betoniera
Spruzzatore per calcestruzzo
Minipompa
Mini escavatore
Rullo compattatore
Rullo trinciante
Piatto vibrante
Pala compatta
Gruppo elettrogeno
Gruppi frigoriferi
Spazzatrice Piattaforma
Attrezzatura per cordatura
Idropulitrice
Veicoli per il tempo libero (ATV)
Veicoli di utilità (UTV)Vantaggi
Design moderno
Compattezza
Basso rumore
Peso ridotto
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Motore diesel 4 tempi con cilindro in linea
Raffreddamento a liquido
Iniezione indiretta con pompa iniettore sulla testa
Trasmissione a cinghia dell'albero a camme in testa
Doppia presa di forza sull'albero motore
3a presa di forza sulla distribuzione
Rotazione antioraria (1a presa di forza)
Lubrificazione forzata con pompa a palette sull'albero motore
Filtro olio esterno a flusso pieno
Pompa del refrigerante nel blocco motore
Dispositivo di avviamento automatico del carburante extra
Governatore centrifugo
Adattatore di coppia
Testata in alluminio
Blocco motore in alluminio pressofuso con struttura rinforzata
2 valvole per cilindro
Sistema di ventilazione del carter chiusoCilindri 3 Alesaggio (mm) 75 Corsa (mm) 77.6 Cilindrata (cm3) 1028 Tipo d’iniezione IDI Rapporto di compressione 22.8:1
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Conformità normativa emissioni ECE R 24 US TIER 4 FINAL EU Stage V Potenza (kW/HP) 3600rpm 3600rpm 3600rpm N (80/1269/CEE)ISO 1585 20.0/26.8 - - NB ISO 3046 IFN 18.6/24.9 17.7/23.7 8.8/25.2 NA ISO 3046 ICXN 17.0/22.8 - - Coppia massima (Nm@giri/min) 62.5@2000 50.0@2600 63.0@2300 Regime min. a vuoto (giri/min) 900 Coppia Massima (Aux PTOs) 37.0@1800 rpm Rapporto di Guida (Aux PTOs) 0.5:1
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A × L × P (mm) 519 × 516 ×412 Peso a secco (kg) 85 Temperatura ambiente d’utilizzo (°C) -15° a +50° Massima inclinazione ammissibile
(intermittente - 30 min) (gradi)25° Massima inclinazione ammissibile
(tempo massimo -1min) (gradi)35° Portata aria combustione @3600 l/min 1850 Portata aria raffreddamento @3600 (l/min) 80(1:1) 
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Capacità olio lubrificante (l) 2.4 Consumo olio (kg/h) 0.0013 Intervallo sostituzione olio (ore) 250 Intervallo sostituzione filtro olio (ore) 250 Lubrificante SAE 5W 40 API SERVICE CF