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Motore Kohler KDW 702

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Motore diesel Kohler serie KDW modello 702

Il motore Kohler KDW 702 è un motore diesel a quattro tempi con due cilindri in linea raffreddato a liquido. La cilindrata è di 686 cm³ mentre la potenza dichiarata di 11,7 kW. Motore potente e affidabile considerando le dimensioni. Contenuto nei consumi e facile da manutenere. Tutte caratteristiche che lo rendono un motore particolarmente versatile. I principali campi applicativi sono di tipo industriale, specialmente edile (montato su: miniescavatori, rulli compattatori, piastre vibranti, gruppi elettrogeni, spazzatrici a motore e piattaforme aeree) e stradali (motore per minicar, microcar, veicoli per il tempo libero e ATV). Il KDW 702 in termini di emissioni, viene prodotto nel pieno rispetto dei nuovi standard introdotti dalla Comunità Europea con lo Stage V. Informazioni approfondite sul nuovo regolamento le trovi nel nostro articolo dedicato STAGE V: regolamento e scadenze.

Manuale Uso e Manutenzione Kohler KDW 702 Manuale Officina Kohler KDW 702 (EN)

Applicazioni principali

Mini escavatore
Rullo compattatore
Piatto vibrante
Gruppo elettrogeno
Spazzatrice a motore
Piattaforma aerea
Mini-car
Veicoli per il tempo libero (ATV)

Vantaggi

Design moderno
Compattezza
Basso rumore
Peso ridotto

Motore diesel 4 tempi con cilindro in linea
Raffreddamento a liquido
Iniezione indiretta con pompa iniettore sulla testa
Trasmissione a cinghia dell'albero a camme in testa
Doppia presa di forza sull'albero motore
3a presa di forza sulla distribuzione
Rotazione antioraria (1a presa di forza)
Lubrificazione forzata con pompa a palette sull'albero motore
Filtro olio esterno a flusso pieno
Pompa del refrigerante nel blocco motore
Dispositivo di avviamento automatico del carburante extra
Governatore centrifugo
Adattatore di coppia
Testata in alluminio
Blocco motore in alluminio pressofuso con struttura rinforzata
2 valvole per cilindro
Sistema di ventilazione del carter chiuso

Cilindri 2

Alesaggio (mm) 75

Corsa (mm) 77.6

Cilindrata (cm3) 686

Tipo d’iniezione IDI

Rapporto di compressione 22.8:1

Conformità normativa emissioni	ECE R 24	US TIER 4 FINAL	EU Stage V
Potenza (kW/HP)	3600rpm	3600rpm	3600rpm
N (80/1269/CEE)ISO 1585	12.5/16.8	-	-
NB ISO 3046 IFN	11.5/15.4	11.5/15.4	11.6/15.5
NA ISO 3046 ICXN	10.7	-	-
Coppia massima (Nm@giri/min)	37.8@2000	34.0@2600	35.0@2600
Regime min. a vuoto (giri/min)	900
Coppia Massima (Aux PTOs)	37.0 @ 1800 rpm
Rapporto di Guida (Aux PTOs)	0.5:1

A × L × P (mm)	519 × 424 × 412
Peso a secco (kg)	66
Temperatura ambiente d’utilizzo (°C)	-15° a +50°
Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi)	25°
Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi)	35°
Portata aria combustione @3600 l/min	1240
Portata aria raffreddamento @3600 (l/min)	65(1:1.23)

Capacità olio lubrificante (l) 1.6

Consumo olio (kg/h) 0.009

Intervallo sostituzione olio (ore) 250

Intervallo sostituzione filtro olio (ore) 250

Lubrificante SAE 5W 40 / API SJ/CF4

In magazzino 1 Articolo

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Cilindri	2
Alesaggio (mm)	75
Corsa (mm)	77.6
Cilindrata (cm3)	686
Tipo d’iniezione	IDI
Rapporto di compressione	22.8:1

Capacità olio lubrificante (l)	1.6
Consumo olio (kg/h)	0.009
Intervallo sostituzione olio (ore)	250
Intervallo sostituzione filtro olio (ore)	250
Lubrificante	SAE 5W 40 / API SJ/CF4