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Motore Kohler KDI 3404 TCR

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Motore diesel Kohler serie KDI modello 3404TCR

Il modello KDI 3404 TCR è un motore diesel common rail turbo che sviluppa 74 HP raffreddato a liquido. Tutta l’esperienza Kohler nel settore ha permesso la progettazione e la realizzazione di questo motore unico nel suo genere per consumi contenuti, i più bassi di categoria, produttività ai massimi livelli, compattezza, affidabilità, robustezza, facilità di gestione e manutenzione. Inoltre la sua flessibilità applicativa, fa del KDI 3404 TCR un motore 4 cilindridiesel largamente utilizzato in ambito professionale come motore agricolo (motore trattore, motore per motocoltivatore, motore per motozappa) e motore industriale (motore per betoniera, escavatore, sollevatore), oltre che come motore per compressore e gruppo elettrogeno.

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Manuale Uso e Manutenzione Kohler KDI 3404 TCR

Motore a 4 tempi con cilindro in linea
Raffreddamento ad acqua
4 valvole per cilindro
Albero a camme nel basamento, distribuzione ingranaggi
Aste bilancieri con punterie idrauliche
Basamento e sottobasamento in ghisa
Testa del cilindro in ghisa
Ricircolo dei vapori d’olio (sfiato ricircolato)
Common rail ad alta pressione (2000 bar)
Gestione elettronica del motoreTurbo-compressore
Waste gate
Aftercooler

Cilindri 4

Alesaggio (mm) 96

Corsa (mm) 116

Cilindrata (cm3) 3359

Tipo d’iniezione DI

Sistema d'iniezione Common rail (2000 bar)

Curve di potenza motore Kohler KDI 3404 TCR

Conformità normativa emissioni	US TIER 4 Final / EU STAGE III B
Aftertreatment	DOC
Potenza massima (IFN-ISO 3046 e ISO 14396) (kW@giri/min)	55.4@2200
Coppia massima (IFN-ISO 3046 e ISO 14396) (kW@giri/min)	375@1400
Coppia a 1000 Giri/min (Nm)	278
Punto migliore (g/kWh)	205
Potenza (g/kWh@2400 giri/min)	229

A × L × P (ventola esclusa) (mm)	816x718x580
Peso a secco (kg)	394
Lato manutenzione - posizione	Su unico lato
Temperatura ambiente d’utilizzo (°C)	-40° +50°
Massima inclinazione ammissibile (intermittente - 30 min) (gradi)	40°
Massima inclinazione ammissibile (tempo massimo -1min) (gradi)	45°

Intervallo sostituzione olio/filtro olio (h)	500-750
Consumo olio (kg/h)	<0.1
Sostituzione cinghia alternatore	36 mesi
Sostituzione liquido di Raffreddamento	24 mesi
Consumo Olio	<0.1
Olio	5W40 low SAPS API CJ -4 ACEA E9 E7 E6
Potenza termica da dissipare (incluso lo scambiatore acqua/olio) (kW)	45

Vibrazione - Massima sollecitazione nei punti di fissaggio	5g
Prese di moto ausiliare	3°PTD opzionale	4°PTD opzionale
Coppia massima (Nm)	200	250
Rapporto di trasmissione	1:1.13	1:1
Predisposizione per pompa idraulica in tandem Gr.2	SAE A	SAE B

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Cilindri	4
Alesaggio (mm)	96
Corsa (mm)	116
Cilindrata (cm3)	3359
Tipo d’iniezione	DI
Sistema d'iniezione	Common rail (2000 bar)